Aihearkisto: Yleinen

Rovaniemen rajapyykit

Vastaa

Jälleen kerran oli hienoa käydä Rovaniemellä – tällä kertaa Lapin AMK:ssa järjestettyjen Lapin mittauspäivien merkeissä. Lapin tapahtumissa kävijöitä ja kiinnostuneita riittää, joten näytteilleasettajana tuntee olonsa oikeasti tarpeelliseksi.

RIEGL VZ-400 -skannerilla skannattu ja Nikon D800 - kameralla kuvattu maitolaituri Rovaniemellä.

RIEGL VZ-400 -skannerilla skannattu ja Nikon D800 – kameralla kuvattu maitolaituri Rovaniemellä.

Näyttely järjestettiin Lapin ammattikorkeakoulussa, jossa koulutetaan osa Suomen nuorista maanmittausinsinööreistä (AMK) Metropolian ja Novian ohella. Näyttelyn aikana kävimme mittaamassa koululle opetustarkoituksessa rakennetun rajapyykkikokoelman, jonka avulle nuoret maanmittarit opastetaan rajankäynnin yksityiskohtiin. Rajapyykit kertovat muodollaan ja sijainnillaan myös omaa tarinaansa eri vuosisatojen maanmittareiden työstä. Tutustu rajapyykkipuistoon tästä klikkaamalla linkkiä (video).

RIEGL pakkasissa

Vastaa

Viime aikojen pakkasista huolimatta RIEGLin skannerit pyörivät myös ulkotöissä. Asiakkaamme Kari Uotila, Muuritutkimus Ky, kävi juuri mittaamassa Rauman vanhan rauniokirkon ja pääsi samantien uutisiin. Kari Uotila yhdistää työssään yrittäjän työn ja tieteellisen tutkimuksen eli hänellä on erikoistietämystä kulttuurishistoriallisten kohteiden dokumentoinnissa.

Linkki Ylen uutiseen tästä.

Klikkaamalla kuvaa näet uutisten video-osuuden (alkaa 5 min kohdalta; lähetys nähtävissä seuraavat 30 päivää).

kari_uotila

UAV & skannerit 2014

Vastaa

Joulukuun Geoinformatics-lehdessä 8/2013 on laaja artikkeli skannereiden käytöstä kevyissä miehittamattömissä lennokeissa (UAV). Jutun on kirjoittanut jo eläköitynyt professori Gordon Petrie, joka on aikaisemminkin kunnostautunut tällaisten kokooma-artikkeleiden tekemisessä.

Kirjoituksen alussa Petrie toteaa, etteivät tunnetut ilmalaserkeilainten valmistajat ole vielä julkaisseet kevyille UAV:lle tarkoitettuja laitteita, vaan tällä hetkellä integroidut laitteet ovat käytössä mobiiliskannauksessa, navigointijärjestelmissä tai törmäyksenestoantureina. Näinpä sekä laitteiden kirjo että niiden tuottaman aineiston laatu on varsin kirjava ja riippuu luonnollisesti paljon IMU/GNSS-järjestelmästä. Petrien luokittelu on näin ollen varsin ansiokas ja pitkään kaivattu.

Alkuvuodesta julkaistava uusi UAV-skanneri Riegliltä.

Alkuvuodesta julkaistava uusi UAV-skanneri Riegliltä.

Kauan odotettuna uutisena artikkelissa on myös kuva RIEGLin uudesta UAV-lennokeille suunnatusta skannerista, jolla voidaan tuottaa parempaan kartoitustarkoitukseen tarkkuudeltaan kelpaavaa aineistoa. Laite julkistetaan virallisesti alkuvuodesta 2014, mutta ennakkotietona kerrottakoon, että tämä laite integroi skannerin, IMUn, GPS:n ja muistin tiiviisti samaan pakettiin, johon voi liittää tarvittaessa kamerankin. Käyttövalmiin kokonaisuuden paino on ennakkotietojen mukaan nelisen kiloa. UAV:n lisäksi tämä laite on myös helposti asennettavissa helikopteriin.

Geodesian ja fotogrammetrian korkeakouluopinnot

Vastaa

Geodesian ja fotogrammetrian korkeakouluopintoja voi Suomessa harjoittaa yhdessä korkeimman asteen oppilaitoksessa – Aalto-yliopistossa. Syksystä 2013 alkaen opintoja on jälleen järjestelty uudelleen, joten tässä lyhyt oppimäärä aiheeseen alasta kiinnostuneille.

Geodesia ja fotogrammetria löytyvät nykyään osana geoinformatiikkaa insinööritieteiden korkeakoulusta. Aihepiirien kandiopintoja ei enää ole, vaan opinnot aloitetaan energia- ja ympäristötekniikan ohjelmassa (esittelyvideo). Tätä kandit oppivat:

Energia- ja ympäristötekniikassa koulutetaan osaajia yhteiskunnan energian tuotannon ja käytön, georakentamisen, vesi- ja ympäristötekniikan, raaka-ainevarojen hyödyntämisen sekä ympäristötiedon keruun, käsittelyn ja soveltamisen alueille.

Käytännössä mittaus ja maanmittauksen toinen perinteinen osa maankäyttö on lopullisesti eriytetty toisistaan, sillä maankäytön ja kiinteistötalouden tulevat DI:t aloittavat nykyään rakennetun ympäristön kandiohjelmassa, Kaukokartoitus on puolestaan käytännössä siirtynyt elektroniikan ja sähkötekniikan puolelle.

Kandipääaine luo perustan rakennetun ympäristön investointien hallinnan tiedoille ja taidoille. Se rakentaa kokonaisvaltaista ymmärrystä monimutkaisen kaupunkitodellisuuden ja sen järjestelmien muutoksen hallitsemiseksi.

Maailma muuttuu, Eskoseni. Saksalainen, viime vuonna eläköitynyt geodesian professori on nähtäväksi täysin oikeassa ennustaessaan, että tulevaisuudessa matkaamme Kiinaan ja Intiaan opiskelemaan geodesiaa ja maanmittausta.

DTM

Kuva: DLR German Aerospace Center (Wikimedia)

Mobiiliskannaus & ulkomainonta

Vastaa

Liikkuvan kartoitusjärjestelmän tuottamille aineistoille voidaan keksiä monenlaista käyttöä. Esimerkiksi liikennemerkkien sijainti ja pintapuolinen kunto voidaan tarkistaa toimistosta käsin ja tässä artikkelissa kerrotaan puolestaan ulkomainosten inventoinnista.

liikennemerkki

Työ liittyy Yhdysvalloissa ”Maanteiden kaunistamis”-lakiin, jonka avulla pyritään varjelemaan yleisten maanteiden maisemia liiallliselta mainostamiselta. Tekijöiden mukaan kaikkein kalleinta, hitainta ja työturvallisuuden kannalta heikointa on tehdä kenttätyö manuaalisesti lähettämällä ulos ihmisiä GPS-laitteiden kera.

Työturvallisuuden lisäksi kenttätyöaika lyheni, sijaintitarkkuus parani ja kuvat sekä skannausaineisto tarjosivat lisäarvoa eli muutakin tietoa yksittäisten pisteiden lisäksi.

Hmmmm…Helsingin kaupungilla tuntuu olevan suunnattomia vaikeuksia löytää tilaa ulkomainoksille, joten auttaisikohan mainospaikkojen löytämistä niiden sijoittaminen realistiseen virtuaalimalliin karttapohjan sijaan?

Menneisyyden kartoitusta ja mittausta

Vastaa

Trendikkäästi kävimme vilkaisemassa Puolustusvoimien hiljan julkaisemaa ja suuren suosion saavuttanutta suurta digitaalista kuva-arkistoa II Maailmansodan Suomesta. Kuvistä löytyy myös paljon kartoitukseen ja mittaukseen liittyvää aineistoa, muun muassa optiseen etäisyysmittaukseen ja kaukokartoitukseen liittyviä laitteita. Tässä muutama poiminta kuvista (SA kuva), joissa on mukana alkuperäiset kuvatekstit. stereomittausIlmakuvakartoitus kehittyi näihin aikoihin kovaa vauhtia myös Suomessa, jossa tykistökenraali Nenonen kehitti uutta horisonttikameraa insinöörien K.G. Löfström ja T.K. Lehtonen kanssa jo 1920-luvulla. Kamerasta tehtiin prototyyppi Suomessa ja neuvottelujen jälkeen saatiin Zeiss Aerotopograph GmbH valmistamaan lopullinen versio. Ensimmäinen Zeiss Nenon RMK C/6 18 x 18 valmistui vuonna 1930 ja siitä kehittyneempi versio Nenon RMK HS 1824/20 oli tuotannossa 1932. Jo kameran ensimmäinen versio mahdollisti 500 km2 kartoittamisen 1:20 000 mittakaavassa yhden lennon kuvista – menetelmä oli tuohon aikaan vallankumouksellisen nopea. 1931 kuukausittainen karttatuotanto oli 3000 km2 ja myöhemmin sodan aikana kuukausituotanto oli jopa 12 000 km2. Tässä menetelmäkehityksessä oli selkeä alku myöhemmälle suomalaiselle vientituotteelle – ilmakuvakartoitukselle. mittausta2mittausta mittanauha Zeiss_stereomittauskurssi ammattioptillinen4optillinen3optillinenhelsinkietaisyysmittari2 geodeettikomppania

linjasuuntakeha

tulenjohto

RIEGL LIDAR 2013 lähestyy

Vastaa

Kesäkuu ja RIEGL LIDAR 2013-tapahtuma lähestyvät kovaa vauhtia. Jos et ole vielä ilmoittautunut mukaan, niin harkitse uudestaan. Esittelyvideossa nähdään mitä Wienissä on luvassa: kaikki laserskannauksesta – maassa, ilmassa ja mobiilisti! Tehtaalla näet lisäksi skannerin kuorien sisään ja järjestelmäintegraattoreilta voit kysyä miten skannausjärjestelmiä asennetaan lentokoneisiin ja helikoptereihin.

[embedplusvideo height=”379″ width=”625″ standard=”http://www.youtube.com/v/xpeTvimQmKI?fs=1&hd=1″ vars=”ytid=xpeTvimQmKI&width=625&height=379&start=&stop=&rs=w&hd=1&autoplay=0&react=1&chapters=&notes=” id=”ep8476″ /]

Taivahalla syttyi juuri

Vastaa

Miehittämättömien ilma-alusten (UAS) rintamalla vilkas globaali kehitys jatkuu ja uusia laitevalmistajia sekä mallijulkaisua tulee taajaan. Myös erityyppisiä käyttäjäryhmiä tupsahtaa joka puolelta, joten tässä ”taidepuolen” esimerkki. WWF:n alkuun panemaa Maan tunti-tapahtumaa vietettiin viime sunnuntaina ja valmisteilla olevan Star Trek -elokuvan tekijät käyttivät pimeää hetkeä hyväkseen mainostaakseen elokuvaa Lontoossa. Mainostemppu tehtiin led-valaistuin pienin kvadrokopterein (UAS), joilla luotiin Star Trek – logo Lontoon taivaalle. Taideteoksen suunnitteli ja toteutti itävaltalainen Ars Electronica Futurelab, joka on erikoistunut vastaavanlaisiin spektaakkeleihin. Tämän sivun alaosassa näkyvässä videossa näytetään ensin hieman käytännön järjestelyjä ja loppupuolella päästään itse asiaan.

New Yorkissa pormestari Michael Bloomberg on puolestaan radiohaastattelussa todennut erilaisten miehittämättömien lennokkien (UAS) olevan väistämätöntä tulevaisuutta – poliisit käyttävät niitä valvonnassa ja jokainen meistä kadottaa väistämättä osan yksityisyyttään. Yksityisyyden käsite muuttuu koko ajan varsinkin Yhdysvalloissa, jossa keskustellaan aktiivisesti aihepiirina yhtiöiden käytöstavat vs. kuluttajien painostus. Meillä Euroopassa on taas valtava lakijärjestelmä suojelemassa yksilöä koskevaa tietoa, mutta keksinnöt juoksevat aina lakien edellä. Tästä hyvänä esimerkkinä voidaan pitää Googlen and Applen suunnitelmia.

Huh, Bloombergin tulevaisuudenkuva on varsin lohduton tai anteeksi sehän jo nykypäivää. Oletko sinä muuten valmis kohtaamaan tämän tulevaisuuden jo tänään? Hyötyjen lisäksi se tarkoittaa esimerkiksi lisääntyvää julkkisajojahtia, josta esimakua saimme kun yläosatonta Englannin tulevaa kuningatarta valokuvattiin yksityiskodissa Ranskassa. Suomessakin mopo on joidenkin mielestä lähtenyt käsistä ja erilaisten miehittämättömien ilma-alusten määrä vain kasvaa. Tässä tilanteessa pitäisi sitten kehittää kartoituskoptereita viattomasti vaikkapa kaavoituksen tarpeisiin? Jo vain.

[embedplusvideo height=”379″ width=”625″ standard=”http://www.youtube.com/v/ajxClEq_vv8?fs=1&hd=1″ vars=”ytid=ajxClEq_vv8&width=625&height=379&start=&stop=&rs=w&hd=1&autoplay=0&react=1&chapters=&notes=” id=”ep7647″ /]

Taiteen, valvontayhteiskunnan ja kartoituksen yhdistymistä miettiessä onkin aika syventyä juhlan viettoon. Hyvää Pääsiäistä!