Uutiset maailmalta liittyvät tällä kertaa aina niin ajankohtaiseen skannausnopeus -aiheeseen. Nopeus on luonnollisesti laitevalmistajien välisen kilpailun kohde ja skannausyrittäjät joutuvat pohtimaan asiaa skannerioston yhteydessä. Suurin virhe on tarkastella pelkästään laiteen pistemittausominaisuuksia, sillä pistepilven tuottamiseen kuuluu suunnittelu, toteutus ja jälkikäsittely kunnollisen pistepilven aikaansaamiseksi. Mallinnusaika pistepilvestä halutuiksi lopputuotteiksi vaihtelee suuresti eri alojen välillä, joten mallinnusaikaa on turha ottaa mukaan laitevertailuun.
Skannausnopeus ja käytön yksinkertaisuus olivat nimittäin ne ratkaisevat tekijät, joilla Riegl voitti Englannin poliisin skannerihankinnan. Vain muutamaan poliisipiiriin hankittiin toisen valmistajan laite. Kyseisessä yli 3 M punnan kokonaishankinnassa etsittiin näet laitetta, jolla voidaan mitata värillinen pistepilvi mahdollisimman nopeasti ja yksinkertaisesti, koska onnettomuustilanteen dokumentointiin haetaan nopeutta. Pistepilven lisäksi myös järjestelmäkameralla tuotetut kalibroidut kuvat ovat helposti käytettävissä. Lopputulokseksi haluttiin pistepilvikartta onnettomuuspaikasta, koska se on oikeusistuimien hyväksymä dokumentti.
Skannerin käyttö kentällä voidaan tehdä yhdellä napinpainalluksella, jolloin testeissä Riegl VZ-400 skannerilla mitattiin 11 asemaa 45 minuutin aikana. Resoluutiona käytettiin 10 cm tiheyttä 100 m etäisyydellä. Testeissä toiseksi nopeimmalla skannerilla mitattiin 6 asemaa ja kolmannella 5 asemaa 45 minuutissa. Tyypillisessä liikenneonnettomuustilanteessa mitataan 4 skannausasemaa. Mitään oheismittauksia ei muuten tarvita, sillä laitteen sisäinen kompassi ja GPS-vastaanotin huolehtivat alustavasta paikannuksesta.
Vaaditun lopputuloksen tuottamiseksi RiScan Prosta räätälöitiin versio, jonka avulla aineistojen lataus ohjelmaan, pistepilvien rekisteröiminen ja pistepilvikartan tuottaminen on täysin automaattinen prosessi. Halutessa kartan voi siis tehdä heti mittauksen jälkeen kentällä ja tulostaa 2D:nä.
Vastaava automaattinen prosessi on myös toteutettu kaivoskäyttöön tarkoitettuun RiMining-ohjelmaan, jolloin esimerkiksi rekisteröinti, suodatukset, korkeuskäyrät, taiteviivat ja tilavuudet voidaan laskea ilman suurta ohjelmakoulutusta painamalla ohjelmassa 7 nappulaa. Jatkossa ohjelmasta julkaistaan yleisempi versio, joka voidaan räätälöidä moneen vastaavaan tarpeeseen, jossa halutaan tehdä standardeja peruslopputuotteita nopeasti. RiScan Prolla puolestaan toteutetaan enemmän käsityötä vaativat ratkaisut.
Automatisointi ottaa siis parhaillaan suuria harppauksia laserskannauksessa. Kaikkia prosesseja ei luonnollisestikaan voi automatisoida, mutta osaa rutiinityöstä voi nopeuttaa hyvällä menestyksellä. Mobiiliskannauksen puolella Riegl on jo saavuttanut hurjan nopeuden, sillä tyypillisesti aamupäivällä mitatut kilometrit prosessoidaan RiProcess-ohjelmalla insinöörisuunnitelutarkkuiseksi pistepilveksi lounastauon aikana. Mobiili- ja ilmalaserskannauksessa työn suunnittelu on sinänsä kaiken perusta, sillä vain työn huolellisella suunnittelulla ja esityöllä voidaan saavuttaa mainitsemani nopeus.