Helsingin sanomissa 23.3.2020 ilmestynyt artikkeli kertoo Tukholman uuden ”kultaisen sillan” asennuksesta. Visualisoinnin sillasta ja sijainnista Slussenilla näkee hyvin tästä Svenska dagbladetin jutusta.

”SILTA oli viikko sen saapumisen jälkeen saatu Tukholmassa lähes paikoilleen. Ensin koko rahtialusta piti upottaa muutama metri, jotta silta jäi kellumaan ponttonien päälle. Sitten alus ajettiin kelluvan sillan alta pois. Viime perjantaina – viikon odotuksen jälkeen – silta vinssattiin ponttonien päällä kohdilleen sulkukanavan päälle, kunhan rannan autokaistat oli saatu suljettua ja niiden valotolpat kaadettua. Marginaalia jäi ahtaimmassa kohdassa molemmille puolille parikymmentä senttiä.”

Artikkelissa ei kerrota mitkä ovat olleet suunnittelijoiden toleranssit. Koska rakentajat vaikuttavat tyytyväisiltä ainakin julkisuudessa, työ on ilmeisesti onnistunut tähän asti hyvin. Isojen rakenteiden vaativat mittaukset ovat siis olleet hyvin hallussa teräsrakenteen rakentajilla Kiinassa ja sillan tukirakenteiden rakentajilla Ruotsissa. Bra jobbat!