{"id":4428,"date":"2026-06-05T13:50:26","date_gmt":"2026-06-05T10:50:26","guid":{"rendered":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/?p=4428"},"modified":"2026-06-05T13:50:28","modified_gmt":"2026-06-05T10:50:28","slug":"vesiston-mittausta-riegl-vux-820-g-laserskannerilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/vesiston-mittausta-riegl-vux-820-g-laserskannerilla\/","title":{"rendered":"Vesist\u00f6n mittausta RIEGL VUX-820-G laserskannerilla"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Huhtikuussa 2026 j\u00e4rjestimme UAV-mittausdemon Tallinnassa, jossa esittelimme kaksi erilaista UAV-laserskannausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Merkitt\u00e4vin ero on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ss\u00e4 valon aallonpituudessa eli RIEGL VUX-820-G -j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 kartoitetaan vedenalaisia alueita vihre\u00e4ll\u00e4 laserilla. RIEGL VUX-160 -j\u00e4rjestelm\u00e4 toimii puolestaan infrapuna-alueella ja sill\u00e4 mitataan maanp\u00e4\u00e4llisi\u00e4 rakenteita ja maastoa. Lis\u00e4ksi esittelimme kinemaattista eli liikkuvaa mittausta RIEGL VZ-600i hybridilaserskannerilla. VZ-600i liikkui t\u00e4ll\u00e4 kertaa ihmisalustalla repussa Koplin rannalla.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1002\" height=\"692\" src=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Nayttokuva-2026-06-05-104319.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4430\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Nayttokuva-2026-06-05-104319.png 1002w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Nayttokuva-2026-06-05-104319-300x207.png 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Nayttokuva-2026-06-05-104319-768x530.png 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Nayttokuva-2026-06-05-104319-624x431.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1002px) 100vw, 1002px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kuvissa laserskannausn\u00e4yt\u00f6ksen kolme eri laserskanneria &#8211; kaikki edustivat liikkuvaa mittausta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mitenk\u00e4\u00e4n liioittelematta voi todeta, ett\u00e4 tulokset kaikilla kolmella laserskannerilla olivat erinomaisia. Mittasimme aamup\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 ja iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 tarkastelimme jo tuloksia osanottajien kanssa. Vihre\u00e4n laserin osalta saavutimme noin 9 m syvyyden, mik\u00e4 on erinomainen tulos It\u00e4meren vesist\u00f6n n\u00e4kyvyysolosuhteissa. Meill\u00e4h\u00e4n ei tyypillisesti ole monien trooppisten alueiden kirkkaita vesist\u00f6j\u00e4, vaikka joissain pohjoisen joissa ja j\u00e4rviss\u00e4 sellainen on mahdollista.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"345\" src=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Nayttokuva-2026-05-04-152955-1024x345.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4431\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Nayttokuva-2026-05-04-152955-1024x345.png 1024w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Nayttokuva-2026-05-04-152955-300x101.png 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Nayttokuva-2026-05-04-152955-768x259.png 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Nayttokuva-2026-05-04-152955-1536x518.png 1536w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Nayttokuva-2026-05-04-152955-2048x691.png 2048w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Nayttokuva-2026-05-04-152955-624x211.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kuvassa n\u00e4kyy merenpohjaa Tallinnan edustalta. Punaiset pisteet on mitattu monikaikuluotaimelta, jolla ei p\u00e4\u00e4st\u00e4 mittaamaan kivisi\u00e4 ja matalia ranta-alueita. Vihre\u00e4t pisteet on mitattu RIEGL VUX-820-G vihre\u00e4ll\u00e4 lidarilla, jolla saadaan mitattua lis\u00e4ksi my\u00f6s maanp\u00e4\u00e4llisi\u00e4 ranta-alueita. Laserskannaamalla saavutimme 8..9 m syvyyden.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"465\" src=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn018.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4433\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn018.jpg 1000w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn018-300x140.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn018-768x357.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn018-624x290.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Maa-aineistoissa n\u00e4kyy puolestaan RIEGL VUX-160-laserskannerin kasvillisuuden l\u00e4p\u00e4isevyys. Kuvassa n\u00e4kyy mets\u00e4\u00e4 sek\u00e4 sen alla olevia rakenteita ja maaston muotoja.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"396\" src=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn012.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4434\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn012.jpg 1000w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn012-300x119.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn012-768x304.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn012-624x247.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RIEGL VUX-160-laserskanneri mittaa samanaikaisesti kolmeen eri suuntaan, joten esimerkiksi pystyrakenteet ja puut n\u00e4kyv\u00e4t hyvin yksityiskohtaisesti. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"618\" src=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn041.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4435\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn041.jpg 1000w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn041-300x185.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn041-768x475.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn041-624x386.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RIEGL VZ-600i hybridikeilaimella mitattiin kinemaattisesti kuvassa n\u00e4kyv\u00e4 kulkureitti, mutta koska skanneri mittaa pitk\u00e4lle, niin koko l\u00e4hist\u00f6n rakennukset tulivat my\u00f6s dokumentoitua.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"613\" src=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn040.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4436\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn040.jpg 1000w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn040-300x184.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn040-768x471.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tallinn040-624x383.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tavallisiin SLAM-laserskannereihin verrattuna RIEGL VZ-600i-laserskannerin aineiston laatu ei vain hivele silm\u00e4\u00e4 vaan on my\u00f6s mittaustarkkuudeltaan huomattavan laadukasta. RIEGL on onnistunut uuden kinemaattisen mittausalgoritmin kehitt\u00e4misess\u00e4 erinomaisesti.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jos haluat tiet\u00e4\u00e4 n\u00e4ist\u00e4 aineistoista lis\u00e4\u00e4 ja p\u00e4\u00e4st\u00e4 tutustumaan niihin vaikka itse, niin <a href=\"https:\/\/geocenter.fi\/yhteystiedot-2\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/geocenter.fi\/yhteystiedot-2\/\">ota yhteytt\u00e4<\/a>! Kerromme mielell\u00e4mme lis\u00e4\u00e4 ja koulutamme sinut p\u00e4\u00e4sem\u00e4\u00e4n haluttuihin mittaustarkkuuksiin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Huhtikuussa 2026 j\u00e4rjestimme UAV-mittausdemon Tallinnassa, jossa esittelimme kaksi erilaista UAV-laserskannausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Merkitt\u00e4vin ero on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ss\u00e4 valon aallonpituudessa eli RIEGL VUX-820-G -j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 kartoitetaan vedenalaisia alueita vihre\u00e4ll\u00e4 laserilla. RIEGL VUX-160 -j\u00e4rjestelm\u00e4 toimii puolestaan infrapuna-alueella ja sill\u00e4 mitataan maanp\u00e4\u00e4llisi\u00e4 rakenteita ja maastoa. Lis\u00e4ksi esittelimme kinemaattista eli liikkuvaa mittausta RIEGL VZ-600i hybridilaserskannerilla. VZ-600i liikkui t\u00e4ll\u00e4 kertaa ihmisalustalla repussa Koplin rannalla. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,10,83,82],"tags":[143,245,244,233],"class_list":["post-4428","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-laserkeilaus","category-riegl","category-uas-2","category-uav-2","tag-riegl","tag-riegl-vux-160","tag-riegl-vux-820-g","tag-riegl-vz-600i"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4428"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4438,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4428\/revisions\/4438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}