Uutiset maailmalta liittyv\u00e4t t\u00e4ll\u00e4 kertaa aina niin ajankohtaiseen skannausnopeus -aiheeseen. Nopeus on luonnollisesti laitevalmistajien v\u00e4lisen kilpailun kohde ja skannausyritt\u00e4j\u00e4t joutuvat pohtimaan asiaa skannerioston yhteydess\u00e4. Suurin virhe on tarkastella pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n laiteen pistemittausominaisuuksia, sill\u00e4 pistepilven tuottamiseen kuuluu suunnittelu, toteutus ja j\u00e4lkik\u00e4sittely kunnollisen pistepilven aikaansaamiseksi. Mallinnusaika pistepilvest\u00e4 halutuiksi lopputuotteiksi vaihtelee suuresti eri alojen v\u00e4lill\u00e4, joten mallinnusaikaa on turha ottaa mukaan laitevertailuun.<\/p>\n
Skannausnopeus ja k\u00e4yt\u00f6n yksinkertaisuus olivat nimitt\u00e4in ne ratkaisevat tekij\u00e4t, joilla Riegl voitti Englannin poliisin skannerihankinnan<\/a>. Vain muutamaan poliisipiiriin hankittiin toisen valmistajan laite. Kyseisess\u00e4 yli 3 M punnan kokonaishankinnassa etsittiin n\u00e4et laitetta, jolla voidaan mitata v\u00e4rillinen pistepilvi mahdollisimman nopeasti ja yksinkertaisesti, koska onnettomuustilanteen dokumentointiin haetaan nopeutta. Pistepilven lis\u00e4ksi my\u00f6s j\u00e4rjestelm\u00e4kameralla tuotetut kalibroidut kuvat ovat helposti k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4. Lopputulokseksi haluttiin pistepilvikartta onnettomuuspaikasta, koska se on oikeusistuimien hyv\u00e4ksym\u00e4 dokumentti.<\/p>\n Skannerin k\u00e4ytt\u00f6 kent\u00e4ll\u00e4 voidaan tehd\u00e4 yhdell\u00e4 napinpainalluksella, jolloin testeiss\u00e4 Riegl VZ-400<\/a> skannerilla mitattiin 11 asemaa 45 minuutin aikana. Resoluutiona k\u00e4ytettiin 10 cm tiheytt\u00e4 100 m et\u00e4isyydell\u00e4. Testeiss\u00e4 toiseksi nopeimmalla skannerilla mitattiin 6 asemaa ja kolmannella 5 asemaa 45 minuutissa. Tyypillisess\u00e4 liikenneonnettomuustilanteessa mitataan 4 skannausasemaa. Mit\u00e4\u00e4n oheismittauksia ei muuten tarvita, sill\u00e4 laitteen sis\u00e4inen kompassi ja GPS-vastaanotin huolehtivat alustavasta paikannuksesta.<\/p>\n Vaaditun lopputuloksen tuottamiseksi RiScan Pro<\/a>sta r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6itiin versio, jonka avulla aineistojen lataus ohjelmaan, pistepilvien rekister\u00f6iminen ja pistepilvikartan tuottaminen on t\u00e4ysin automaattinen prosessi. Halutessa kartan voi siis tehd\u00e4 heti mittauksen j\u00e4lkeen kent\u00e4ll\u00e4 ja tulostaa 2D:n\u00e4.<\/p>\n Vastaava automaattinen prosessi on my\u00f6s toteutettu kaivosk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettuun RiMining-ohjelmaan, jolloin esimerkiksi rekister\u00f6inti, suodatukset, korkeusk\u00e4yr\u00e4t, taiteviivat ja tilavuudet voidaan laskea ilman suurta ohjelmakoulutusta painamalla ohjelmassa 7 nappulaa. Jatkossa ohjelmasta julkaistaan yleisempi versio, joka voidaan r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6id\u00e4 moneen vastaavaan tarpeeseen, jossa halutaan tehd\u00e4 standardeja peruslopputuotteita nopeasti. RiScan Prolla puolestaan toteutetaan enemm\u00e4n k\u00e4sity\u00f6t\u00e4 vaativat ratkaisut.<\/p>\n Automatisointi ottaa siis parhaillaan suuria harppauksia laserskannauksessa. Kaikkia prosesseja ei luonnollisestikaan voi automatisoida, mutta osaa rutiinity\u00f6st\u00e4 voi nopeuttaa hyv\u00e4ll\u00e4 menestyksell\u00e4. Mobiiliskannauksen<\/a> puolella Riegl on jo saavuttanut hurjan nopeuden, sill\u00e4 tyypillisesti aamup\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 mitatut kilometrit prosessoidaan RiProcess<\/a>-ohjelmalla insin\u00f6\u00f6risuunnitelutarkkuiseksi pistepilveksi lounastauon aikana. Mobiili- ja ilmalaserskannauksessa<\/a> ty\u00f6n suunnittelu on sin\u00e4ns\u00e4 kaiken perusta, sill\u00e4 vain ty\u00f6n huolellisella suunnittelulla ja esity\u00f6ll\u00e4 voidaan saavuttaa mainitsemani nopeus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Uutiset maailmalta liittyv\u00e4t t\u00e4ll\u00e4 kertaa aina niin ajankohtaiseen skannausnopeus -aiheeseen. Nopeus on luonnollisesti laitevalmistajien v\u00e4lisen kilpailun kohde ja skannausyritt\u00e4j\u00e4t joutuvat pohtimaan asiaa skannerioston yhteydess\u00e4. Suurin virhe on tarkastella pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n laiteen pistemittausominaisuuksia, sill\u00e4 pistepilven tuottamiseen kuuluu suunnittelu, toteutus ja j\u00e4lkik\u00e4sittely kunnollisen pistepilven aikaansaamiseksi. Mallinnusaika pistepilvest\u00e4 halutuiksi lopputuotteiksi vaihtelee suuresti eri alojen v\u00e4lill\u00e4, joten mallinnusaikaa on turha […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,10],"tags":[],"class_list":["post-373","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-laserkeilaus","category-riegl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}