{"id":3589,"date":"2020-06-22T15:57:11","date_gmt":"2020-06-22T12:57:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/?p=3589"},"modified":"2020-06-22T15:57:11","modified_gmt":"2020-06-22T12:57:11","slug":"laserskanneri-onnettomuustutkinnassa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/laserskanneri-onnettomuustutkinnassa\/","title":{"rendered":"Laserskanneri onnettomuustutkinnassa"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rieglin viimeaikaisissa <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=MUQHWSHhhyw&amp;list=PLh84sNk4QOb9g6aUmUqFDIpfLIT0l0JhX&amp;index=11&amp;t=0s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">webinaareissa<\/a> on j\u00e4lleen esitelty laserskannerin k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 onnettomuustutkinnassa. Kyseess\u00e4 voi olla liikenneonnettomuus, tulipalo, katon romahtaminen yms. tilanne, jossa tapahtuman j\u00e4lkeinen tilanne halutaan kartoittaa tarkasti ja luotettavasti mahdollisia oikeidenk\u00e4yntej\u00e4 ja muita j\u00e4lkiselvittelyj\u00e4 varten. Nopeus ja aika painavat aina p\u00e4\u00e4lle, sill\u00e4 tyypillisesti onnettomuuspaikan raivaaminen halutaan aloittaa mahdollisimman nopeasti, jotta liikenne saadaan taas kulkemaan. Isoilla v\u00e4ylill\u00e4 katkojen aiheuttama kustannuspaine on merkitt\u00e4v\u00e4 syy etsi\u00e4 tehokkaampia kartoitusratkaisuja tukemaan j\u00e4lkiselvittely\u00e4. Laserskannerilla voi helposti toimia kaikkina vuorokaudenaikoina, my\u00f6s pime\u00e4ss\u00e4, ja sumukaan ei est\u00e4 ty\u00f6skentely\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=MUQHWSHhhyw&amp;list=PLh84sNk4QOb9g6aUmUqFDIpfLIT0l0JhX&amp;index=11&amp;t=0s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tuoreessa webinaarissa<\/a> kerrotaan poliisien konferenssista, joissa laite- ja ohjelmistovalmistajat voivat esitell\u00e4 tuotteitaan lavastetuissa onnettomuustilanteissa. IPTM 2019 on USAssa j\u00e4rjestett\u00e4v\u00e4 tapahtuma, mutta Rieglill\u00e4 on pitk\u00e4t perinteet t\u00e4llaisista tapahtumista muuallakin maailmassa kuten Saksassa ja Iso-Britanniassa. <a href=\"https:\/\/lafp.polizei.nrw\/artikel\/14th-international-police-conference-photogrammetry-laser-scanning\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Neussin vuosittaisessa fotogrammetrian ja laserskannauksen konferenssissa<\/a> j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n joka vuosi kilpailu erityyppisest\u00e4 onnettomuudesta (auto\/juna\/lentokone), jossa Riegl on monasti vienyt voiton nopeudellaan ja tarkkuudellaan. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Iso-Britanniassa poliisilla on puolestaan harjoitusalue, jossa laitevalmistajat saavat tarpeen mukaan esitell\u00e4 mittausprosessiaan hankintojen pohjaksi. Vuoden 2019 voiton vei j\u00e4lleen kerran Riegl. T\u00e4ss\u00e4 ei ole mit\u00e4\u00e4n uutta, sill\u00e4 Rieglill\u00e4 on pitk\u00e4 perinne poliisity\u00f6n tukemisessa ja sis\u00e4ll\u00f6n ymm\u00e4rt\u00e4misessa. Ensimm\u00e4inen poliisik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n myyty skanneri taisi olla LMS-420i ja ostajan Lontoon Metropolitan Police. Sittemmin nimenomaan Lontoon ja Englannin poliisilla on hankkinut useita kymmeni\u00e4 Rieglin laserskannereita. Suurhankintaa varten Riegl jopa kehitti poliiseille helppok\u00e4ytt\u00f6isen <a href=\"http:\/\/www.riegl.com\/uploads\/tx_pxpriegldownloads\/RiSOLVE_brochure_2019-09-02_01.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RiSolve -ohjelmiston<\/a> karttojen valmistukseen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.riegl.com\/uploads\/tx_pxpriegldownloads\/RiSOLVE_brochure_2019-09-02.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"838\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/risolve-838x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3595\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/risolve-838x1024.jpg 838w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/risolve-245x300.jpg 245w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/risolve-768x938.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/risolve-624x763.jpg 624w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/risolve.jpg 991w\" sizes=\"auto, (max-width: 838px) 100vw, 838px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rieglin julkaisema tuore esittelyvideo yhteisty\u00f6ss\u00e4 Z\u00fcrichin poliisin kanssa kertoo puolestaan Sveitsil\u00e4isen kaupungin onnettomuustutkintaan erikoistuneesta 18 poliisin yksik\u00f6st\u00e4. Heid\u00e4t kutsutaan paikalle aina tarvittaessa ja siten he ovat hyvn erikoistuneita ty\u00f6ss\u00e4\u00e4n. Ty\u00f6kaluina ovat muun muassa j\u00e4rjestelm\u00e4kamerat, kuvausdronet ja Rieglin VZ-400i -laserskanneri. Toimintaa esittelev\u00e4 video on onneksi tekstitetty englanniksi, sill\u00e4 sveitsinsaksa (Schwizerd\u00fctsch) on haasteellista tulkittavaa jopa saksalaisille!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"3D Laser Scanning with the Accident Engineering Service Zurich City Police (UTD Stadtpolizei Z\u00fcrich)\" width=\"625\" height=\"352\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wp4KEKhauDs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rieglin viimeaikaisissa webinaareissa on j\u00e4lleen esitelty laserskannerin k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 onnettomuustutkinnassa. Kyseess\u00e4 voi olla liikenneonnettomuus, tulipalo, katon romahtaminen yms. tilanne, jossa tapahtuman j\u00e4lkeinen tilanne halutaan kartoittaa tarkasti ja luotettavasti mahdollisia oikeidenk\u00e4yntej\u00e4 ja muita j\u00e4lkiselvittelyj\u00e4 varten. Nopeus ja aika painavat aina p\u00e4\u00e4lle, sill\u00e4 tyypillisesti onnettomuuspaikan raivaaminen halutaan aloittaa mahdollisimman nopeasti, jotta liikenne saadaan taas kulkemaan. Isoilla v\u00e4ylill\u00e4 katkojen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[29,113,155],"class_list":["post-3589","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen","tag-laserskannaus","tag-onnettomuustutkinta","tag-riegl-vz-400i"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3589\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}