{"id":3374,"date":"2020-01-10T16:24:29","date_gmt":"2020-01-10T14:24:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/?p=3374"},"modified":"2020-01-10T16:24:29","modified_gmt":"2020-01-10T14:24:29","slug":"siltoja-ja-tunneleita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/siltoja-ja-tunneleita\/","title":{"rendered":"Siltoja ja tunneleita"},"content":{"rendered":"\n

Mobiilimittauksia tehd\u00e4\u00e4n kaikenlaisissa ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 ja esittelemme t\u00e4ss\u00e4 yhden viimevuotisen projektin isoja rakenteita muutamalla kuvakaappauksella. T\u00e4ss\u00e4 projektissa ajettiin monimutkaisessa kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 leveit\u00e4 kuusikaistaisia keh\u00e4teit\u00e4, isoja siltoja ja ramppeja sek\u00e4 useita tunneleita. Pisin tunneli oli pituudeltaan 2 km. <\/p>\n\n\n\n

Kahden p\u00e4iv\u00e4n aikana skannasimme noin 280 km ja kuten aina, ajosuunnitelma oli teht\u00e4v\u00e4 huolellisesti. Projektialueen isoin p\u00e4\u00e4tie ruuhkautuu p\u00e4iv\u00e4n kuluessa niin, ett\u00e4 liikenne seisoo siell\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4in. Niinp\u00e4 ajoimme kyseisen ison risteysalueen jo ennen aamuruuhkan alkamista. <\/p>\n\n\n\n

Kuvissa jokainen ajolinja on v\u00e4rj\u00e4tty omalla v\u00e4rill\u00e4\u00e4n, joten mahdolliset m\u00e4ts\u00e4ysvirheet n\u00e4kyv\u00e4t helposti. Ja ei, m\u00e4ts\u00e4yksess\u00e4 ei k\u00e4ytet\u00e4 signaalipisteit\u00e4 vaan aineistot vied\u00e4\u00e4n koordinaatistoon staattisin GNSS-mittauksin. Hyvin integroidulla ja oikein k\u00e4ytetyll\u00e4 mittauskalustolla tarvittavien tukimittausten m\u00e4\u00e4r\u00e4 voidaan minimoida.<\/p>\n\n\n\n

Kalustollamme<\/a> on mahdollista mitata teiden pitkitt\u00e4is- ja poikittaiskallistukset tarkkaan – aineisto on siis hyvin vaaterissa. N\u00e4in siltojen ja ajokaistojen kallistukset n\u00e4kyv\u00e4t my\u00f6s hyvin.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kaikki kaistat ja rampit on mitattava, joten kokonaisuus on varsin kerroksellinen. <\/em> <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"

<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Kaikki mitatut tunnelit olivat kaksoistunneleita<\/em>.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mobiilimittauksia tehd\u00e4\u00e4n kaikenlaisissa ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 ja esittelemme t\u00e4ss\u00e4 yhden viimevuotisen projektin isoja rakenteita muutamalla kuvakaappauksella. T\u00e4ss\u00e4 projektissa ajettiin monimutkaisessa kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 leveit\u00e4 kuusikaistaisia keh\u00e4teit\u00e4, isoja siltoja ja ramppeja sek\u00e4 useita tunneleita. Pisin tunneli oli pituudeltaan 2 km. Kahden p\u00e4iv\u00e4n aikana skannasimme noin 280 km ja kuten aina, ajosuunnitelma oli teht\u00e4v\u00e4 huolellisesti. Projektialueen isoin p\u00e4\u00e4tie ruuhkautuu p\u00e4iv\u00e4n kuluessa […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[99,179],"class_list":["post-3374","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen","tag-mobiililaserskannaus","tag-riegl-vmx-2ha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3374"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3374\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}