{"id":3010,"date":"2018-12-05T13:34:17","date_gmt":"2018-12-05T11:34:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/?p=3010"},"modified":"2018-12-05T13:34:17","modified_gmt":"2018-12-05T11:34:17","slug":"venelaserskannauksen-tuloksia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/venelaserskannauksen-tuloksia\/","title":{"rendered":"Venelaserskannauksen tuloksia"},"content":{"rendered":"<p>Koulutuksen aikana veneest\u00e4 tehty laserskannaus <a href=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/riegl\/riegl-vmx-1ha\/\">Riegl VMX-1HA<\/a>-laserskannausj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 osoittautui mielenkiintoiseksi monella tavalla, joten julkaisemme hiukan kuvia aineistosta. Koulutuksessa olevat mittaajat alkavat t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa olla jo hyv\u00e4ll\u00e4 tasolla tekemisess\u00e4.<\/p>\n<p>Aineistoon yhdistyy osin my\u00f6s autosta maasta k\u00e4sin tehty mobiililaserskannaus, joten n\u00e4iss\u00e4 paikoissa pistepilvi on my\u00f6s hyvin kattava ja rakenteet on mitattu kaikilta puolilta. Mittausaineiston tarkkuus on senttimetritasolla eli my\u00f6s veneest\u00e4 tehty mittaus t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 suunnitteluaineiston pohjana k\u00e4ytettyjen aineistojen tarkkuusvaatimukset.<\/p>\n<p>Lopputuloksessa ihailimme sit\u00e4, miten hyvin maalta ja merelta skannatut istuvat yhteen ilman mit\u00e4\u00e4n sen suurempia s\u00e4\u00e4t\u00f6j\u00e4.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3016\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri2.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"580\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri2.jpg 1000w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri2-300x174.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri2-768x445.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri2-624x362.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>Koska meren pinta on normaalia matalammalla, saimme mitattua paljon yleens\u00e4 veden alla olevia rakenteita kuten pitk\u00e4t p\u00e4tk\u00e4t kaijojen paaluja. Alla olevissa kahdessa kuvassa kaijan yl\u00e4pinnan pistepilvi on piilotettu, jolloin n\u00e4emme sen alla olevia paaluja. Kahden ristikk\u00e4isen skannerin j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 paaluja saatiin mitattu syv\u00e4lt\u00e4 kaijan alta ja jopa rakenteen takasein\u00e4\u00e4 n\u00e4kyy.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3015\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri_top2.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"579\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri_top2.jpg 1000w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri_top2-300x174.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri_top2-768x445.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri_top2-624x361.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3014\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri_top.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"582\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri_top.jpg 1000w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri_top-300x175.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri_top-768x447.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri_top-624x363.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>Rannalta k\u00e4sin mitattu aineisto istuu tosiaan erinomaisesti veneest\u00e4 mitattuun aineistoon<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3012\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Puistoa1.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Puistoa1.jpg 1000w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Puistoa1-300x174.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Puistoa1-768x446.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Puistoa1-624x363.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3011\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Puistoa_Pokari.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"582\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Puistoa_Pokari.jpg 1000w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Puistoa_Pokari-300x175.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Puistoa_Pokari-768x447.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Puistoa_Pokari-624x363.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>Samalla kertaa tuli my\u00f6s mitattua Viking Xpress -laivan toinen kylki. Pienen odottelun j\u00e4lkeen laiva l\u00e4hti Tallinnaan, jolloin saimme mitattua terminaalin merenpuoleiset rakenteet.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3013\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri_isom3.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri_isom3.jpg 1000w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri_isom3-300x174.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri_isom3-768x446.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/laituri_isom3-624x363.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>T\u00e4st\u00e4 on hyv\u00e4 jatkaa!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Koulutuksen aikana veneest\u00e4 tehty laserskannaus Riegl VMX-1HA-laserskannausj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 osoittautui mielenkiintoiseksi monella tavalla, joten julkaisemme hiukan kuvia aineistosta. Koulutuksessa olevat mittaajat alkavat t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa olla jo hyv\u00e4ll\u00e4 tasolla tekemisess\u00e4. Aineistoon yhdistyy osin my\u00f6s autosta maasta k\u00e4sin tehty mobiililaserskannaus, joten n\u00e4iss\u00e4 paikoissa pistepilvi on my\u00f6s hyvin kattava ja rakenteet on mitattu kaikilta puolilta. Mittausaineiston tarkkuus on senttimetritasolla eli [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,138,6,10],"tags":[],"class_list":["post-3010","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-inertianavigointi","category-koulutus","category-laserkeilaus","category-riegl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3010"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3010\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}