{"id":2772,"date":"2018-04-19T12:54:41","date_gmt":"2018-04-19T09:54:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/?p=2772"},"modified":"2018-04-20T13:34:38","modified_gmt":"2018-04-20T10:34:38","slug":"riegl-vz-400i-markkinoiden-nopein-maalaserskanneri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/riegl-vz-400i-markkinoiden-nopein-maalaserskanneri\/","title":{"rendered":"Riegl VZ-400i – markkinoiden nopein maalaserskanneri"},"content":{"rendered":"

Rieglin pistepilvien k\u00e4sittelyohjelmassa RiScan Pro<\/a>ssa menn\u00e4\u00e4n t\u00e4t\u00e4 nyky\u00e4 versiossa 2.6.2. Ohjelman perusperiaate on toimia aineistojen yhdist\u00e4j\u00e4n\u00e4 ja valmistelijana eri alojen mallinnus- ja suunnitteluohjelmiin.<\/p>\n

Viime aikojen kehitys on kohdistunut erityisesti aineistojen yhdist\u00e4misen nopeuttamiseen uuden VZ-400i -maalaserskannerin<\/a> my\u00f6t\u00e4. Samalla yhdist\u00e4misalgoritmi on siirretty my\u00f6s skannerin sis\u00e4lle, jossa tehokkaalla tietokoneella ty\u00f6n voi aloittaa jo skannauksen aikana.<\/p>\n

VZ-400i ei ole vain mittausnopeudeltaan markkinoiden paras, vaan suorastaan ly\u00f6m\u00e4t\u00f6n my\u00f6s kokonaisty\u00f6aikaa laskettaessa. Suurin ajankaytt\u00f6 skannausasemaa kohden taitaa nyky\u00e4\u00e4n olla siirtyminen paikasta toiseen ja monet asiakkaamme ovat siirtynyt m\u00f6nkij\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n siirtymisen nopeuttamiseksi. VZ-400i:t\u00e4 ei tarvitse erikseen tasata, joten m\u00f6nkij\u00e4ll\u00e4 siirryt\u00e4\u00e4n vain uuteen asemapisteeseen ja painetaan ”skannaa”. Sis\u00e4ll\u00e4 skannerin alla on laitettava renkaat eli valokuvauspuolelta tuttu dolly.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4nkertainen esimerkkiaineisto on asiakkaan kes\u00e4ll\u00e4 mittaama iso ja vilkas liikenneympyr\u00e4, jolla testasimme uusinta RiScan pro-versiota. Aineiston 116 skannausaseman mittausaika on 30 sekuntia\/asema, jolloin suurin aika kuluu paikasta toiseen siirtymiseen. Aineiston asemat yhdistettiin toimistossa, jossa kului hetkinen aineiston siirt\u00e4miseen tietokoneelle (1 GB yhteys), 10 minuuttua aineiston lukemiseen sis\u00e4\u00e4n ohjelmaan ja 26 minuuttia rekister\u00f6intiin. Katso suoritus lyhennettyn\u00e4 videolta.<\/p>\n

https:\/\/youtu.be\/hMe9-0Fo9og<\/p>\n

Videon lis\u00e4ksi otimme muutaman kuvakaappauksen aineistosta. Ensimm\u00e4inen kuva on 2 cm vaakapoikkileikkaus, josta hahmottuu liikenneympyr\u00e4n muoto ja puut. Varsinainen tie on alempana ja siten ei n\u00e4kyviss\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Puiden yksityiskohtia tarkastellessa huomataan keskin\u00e4isen yhdist\u00e4misen tarkkuus – eri puolilta skannatut rungon osat osuvat tarkasti rungon keh\u00e4lle.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mittaajat l\u00f6ydet\u00e4\u00e4n my\u00f6s aineistosta, vaikka he piilottelevat esimerkiksi s\u00e4hk\u00f6kaapin takana mittauksen aikana.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

T\u00e4llaisen aineiston yksityiskohtaisuudesta riitt\u00e4\u00e4 tietoja monen eri suunnittelijan tarpeisiin. Alla olevassa kuvassa n\u00e4kyy my\u00f6s nopeatempoisen liikenneympyr\u00e4n liikennetta eri skannausasemilta mitattuna. Lis\u00e4ksi heikosti heijastavat s\u00e4hk\u00f6linjat saadaan mitattua maasta k\u00e4sin aivan yht\u00e4 hyvin kuin ilmasta. UAV:n k\u00e4ytt\u00f6 kyseisess\u00e4 kohteessa on mahdotonta lentokieltojen takia.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Laite- ja ohjelmistokehitys menee eteenp\u00e4in kuin juna ja v\u00e4lill\u00e4 varsin hurjaa vauhtia. Laitteiden nopeuden edelleenkin kehittyess\u00e4 on sin\u00e4ns\u00e4 s\u00e4\u00e4li lukea tuoreita oppaita, kuten geoteknisen mittauksen ja monitoroinnin ohjeistusta<\/a> viime marraskuulta, jossa laserkeilauksen todetaan olevan hidas menetelm\u00e4. Kirjoittajat eiv\u00e4t ole ollenkaan perehtyneet maailmalla k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 oleviin jopa reaaliaikaisiin laserskannauksen sovelluksiin. Esimerkiksi juuri Rieglin skannerit soveltuvat tarkkuutta ja reaaliaikaisuutta vaativiin teht\u00e4viin erinomaisesti.<\/p>\n

Laitteiden nopeus siis riitt\u00e4\u00e4, joten kysymys on vaan siit\u00e4 softasta, jolla aineistoa reaaliaikaisesti analysoidaan esimerkiksi monitoroinnin tarkoituksiin. Laitteistoa valitessa t\u00e4ytyy nopeuden lis\u00e4ksi k\u00e4yd\u00e4 huolella l\u00e4pi mittauksen vaatima tarkkuus, sill\u00e4 markkinoilla olevat laitteistot eroavat huomattavasti toisistaan.<\/p>\n

Tarvitsetko lis\u00e4\u00e4 tietoa? Ota yhteytt\u00e4 p. 045 650 8585<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rieglin pistepilvien k\u00e4sittelyohjelmassa RiScan Prossa menn\u00e4\u00e4n t\u00e4t\u00e4 nyky\u00e4 versiossa 2.6.2. Ohjelman perusperiaate on toimia aineistojen yhdist\u00e4j\u00e4n\u00e4 ja valmistelijana eri alojen mallinnus- ja suunnitteluohjelmiin. Viime aikojen kehitys on kohdistunut erityisesti aineistojen yhdist\u00e4misen nopeuttamiseen uuden VZ-400i -maalaserskannerin my\u00f6t\u00e4. Samalla yhdist\u00e4misalgoritmi on siirretty my\u00f6s skannerin sis\u00e4lle, jossa tehokkaalla tietokoneella ty\u00f6n voi aloittaa jo skannauksen aikana. VZ-400i ei ole […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,6,10],"tags":[49,143,155],"class_list":["post-2772","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gnss","category-laserkeilaus","category-riegl","tag-maalaserkeilaus","tag-riegl","tag-riegl-vz-400i"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2772"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2772\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}