{"id":2318,"date":"2016-10-21T10:54:48","date_gmt":"2016-10-21T07:54:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/?p=2318"},"modified":"2016-10-22T13:44:08","modified_gmt":"2016-10-22T10:44:08","slug":"reaaliaikaista-mittausta-uavlla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/reaaliaikaista-mittausta-uavlla\/","title":{"rendered":"Reaaliaikaista mittausta UAV:ll\u00e4"},"content":{"rendered":"

Suomen ensimm\u00e4isen Riegl RiCopterin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto alkaa olla k\u00e4sill\u00e4 ja lennokkiskannauspalvelua saa jatkossa Vitomittaus Oy<\/a>:n kautta. Tuodaanpa saman tien esille yksi v\u00e4hemm\u00e4n mainittu ominaisuus t\u00e4st\u00e4 tehopaketista: aineistojen reaaliaikainen lataaminen skannerista et\u00e4k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n koneeseen mittauksen viel\u00e4 jatkuessa. Georeferoinnin laskentaan k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n t\u00e4ll\u00f6in luonnollisesti reaaliaikaista trajektoria.<\/p>\n

Heti k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevan mittatiedon saatavuus tuo luonnollisesti uusia sovelluskentti\u00e4 skannerin k\u00e4yt\u00f6lle. N\u00e4it\u00e4 ovat muun muassa pelastusoperaatiot (search and rescue) sek\u00e4 nopeasti muuttuvien ymp\u00e4rist\u00f6jen kartoitus.<\/p>\n

\"RIEGL<\/a>

RIEGL RiCopter taitolent\u00f6n\u00e4yt\u00f6ksess\u00e4.<\/p><\/div>\n

Normaaleissa kartoitusoperaatiossa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n edelleenkin tyypillisesti j\u00e4lkilaskentaa, sill\u00e4 n\u00e4in saadaan tarkempi trajektori ja sit\u00e4 my\u00f6ten my\u00f6s tarkempi lopputulos mittausten osalta. Aihepiiri\u00e4 tuntemattomille mainittakoon, ett\u00e4 Rieglin j\u00e4rjestelmill\u00e4 tuotetaan tyypillisesti suunnittelun l\u00e4ht\u00f6aineistoksi kelpaavia mittaustarkkuuksia lasermittauksen sis\u00e4isen tarkkuuden ollessa alle 1 cm ja aineiston absoluuttisen tarkkuuden muutama sentti.<\/p>\n

Tutustu Riegl VUX-1UAV-skannerin ominaisuuksiin<\/a> ja ota yhteytt\u00e4<\/a> lis\u00e4tietojen saamiseksi! Riegl RiCOPTER<\/a> VUX-1UAV-skannerin kanssa on n\u00e4ytteill\u00e4 osastollamme A7 Paikkatietomarkkinoilla<\/a> 8.-9. marraskuuta.<\/p>\n

\u00c4l\u00e4 unohda my\u00f6sk\u00e4\u00e4n tuoretta uutuutta Riegl miniVUX<\/a>-skanneria. Se on suunnattu lennokkiskannauksen ensiaskeleeksi laajemmille k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4piireille. Kuten VUX-skannerien kohdalla, liikkeelle voi l\u00e4hte\u00e4 pelk\u00e4ll\u00e4 skannerihankinnalla ja rakentaa j\u00e4rjestelm\u00e4ns\u00e4 itse, mutta hyv\u00e4 lopputulos vaatii tietotaitoa. Toinen vaihtoehto on hankkia lennokkiin asennusvalmis ja kalibroitu miniVUX-SYS<\/a>-j\u00e4rjestelm\u00e4, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 my\u00f6s GNSS-IMU-komponentit.<\/p>\n

\"minivux-data\"<\/a>

Riegl miniVUXilla skannattua aineistoa<\/p><\/div>\n

Skannerinhankinta on my\u00f6s taitolaji, joten kerro meille tavoitteesi, jolloin me voimme kertoa millainen skanneri sopii tarkoitukseesi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Suomen ensimm\u00e4isen Riegl RiCopterin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto alkaa olla k\u00e4sill\u00e4 ja lennokkiskannauspalvelua saa jatkossa Vitomittaus Oy:n kautta. Tuodaanpa saman tien esille yksi v\u00e4hemm\u00e4n mainittu ominaisuus t\u00e4st\u00e4 tehopaketista: aineistojen reaaliaikainen lataaminen skannerista et\u00e4k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n koneeseen mittauksen viel\u00e4 jatkuessa. Georeferoinnin laskentaan k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n t\u00e4ll\u00f6in luonnollisesti reaaliaikaista trajektoria. Heti k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevan mittatiedon saatavuus tuo luonnollisesti uusia sovelluskentti\u00e4 skannerin k\u00e4yt\u00f6lle. N\u00e4it\u00e4 ovat muun […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,4,6,10,80,81,83,82],"tags":[143,159,95],"class_list":["post-2318","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gnss","category-inertianavigointi","category-laserkeilaus","category-riegl","category-rpa","category-rpas","category-uas-2","category-uav-2","tag-riegl","tag-riegl-minivux","tag-riegl-vux-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2318"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2318\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}