{"id":2152,"date":"2016-05-30T17:34:44","date_gmt":"2016-05-30T14:34:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/?p=2152"},"modified":"2016-05-31T11:22:20","modified_gmt":"2016-05-31T08:22:20","slug":"ricopterin-ja-vux-skannerin-esittelytilaisuuksien-aineistoja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/ricopterin-ja-vux-skannerin-esittelytilaisuuksien-aineistoja\/","title":{"rendered":"RiCopterin ja VUX-skannerin esittelytilaisuuksien aineistoja"},"content":{"rendered":"<p>No niin, ehdimme vihdoin tarkastella itsekin <a href=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/riegl\/riegl-ricopter-vux-sys\/\">Riegl RiCopterilla ja VUX-UAV-skannerilla<\/a> mitattuja aineistoja tarkemmin, joten t\u00e4ss\u00e4 hiukan katsausta aihepiiriin.<\/p>\n<p>Mittauksia tehtiin kolmessa eri kohteessa kolmena per\u00e4kk\u00e4isen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4, joten kiirett\u00e4 piisasi kaikkien siirtojen my\u00f6t\u00e4. Kun osa porukasta puuhasteli mukana liev\u00e4sti flunssaisina, niin joukossamme k\u00e4vi kato seuraavalla viikolla&#8230;<\/p>\n<p>Kaukaisin kohteemme oli ty\u00f6maa-alue Porissa, jonne ehdimme iltamy\u00f6h\u00e4\u00e4n katsastamaan paikkoja ja lensimme siis heti torstaiaamuna.<\/p>\n<p>Aloitetaan kuitenkin aikaj\u00e4rjestyksess\u00e4 eli ensin esittelemme tiistai-iltap\u00e4iv\u00e4n skannauksen Sipoon B\u00f6lebergetiss\u00e4. Kohde on kiinnostava, sill\u00e4 siell\u00e4 on hyv\u00e4 n\u00e4kyvyys voimajohtoon, julma kalliorinne (kuvassa vasemmalla) ja tihe\u00e4\u00e4 metsikk\u00f6\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Sipoo_lentolinjat-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2185 size-large\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Sipoo_lentolinjat-1-1024x552.jpg\" width=\"625\" height=\"337\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Sipoo_lentolinjat-1-1024x552.jpg 1024w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Sipoo_lentolinjat-1-300x162.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Sipoo_lentolinjat-1-768x414.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Sipoo_lentolinjat-1-624x337.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p>T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa lehti oli jo kunnolla puussa, mutta tuuhean koivikon alta saimme n\u00e4in hyvin esille maanpinnan muotoja. Sipoossa vallitsi varsin voimakas puuskittainen tuuli sadepilvien kulkiessa varsin l\u00e4helt\u00e4 ohi, joten alueen puusto oli jatkuvassa liikkeess\u00e4.<\/p>\n<p>Leve\u00e4 poikkileikkaus on v\u00e4rj\u00e4ttyn\u00e4 kaikujen mukaan niin, ett\u00e4 vihre\u00e4ll\u00e4 v\u00e4rill\u00e4 n\u00e4kyv\u00e4t ainoat kaiut, keltaisella ensimm\u00e4iset, turkoosilla eri v\u00e4likaiut 2.-n. ja tummansinisell\u00e4 sitten ne viimeiset kaiut. Maanpinnasta on n\u00e4in ollen tullut varsin runsaasti vastetta.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/maanpinta3-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2183 size-full\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/maanpinta3-1.jpg\" width=\"966\" height=\"641\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/maanpinta3-1.jpg 966w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/maanpinta3-1-300x199.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/maanpinta3-1-768x510.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/maanpinta3-1-624x414.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 966px) 100vw, 966px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Seuraavana aamuna olimmekin jo t\u00e4ydess\u00e4 valmiudessa Helsingin Mustikkamaalla, jossa vallitsi upea aurinkoinen kev\u00e4ts\u00e4\u00e4. Merituuli oli hyvin leuto verrattuna Sipoon puuskaisiin olosuhteisiin ja lenn\u00e4tys oli huomattavasti helpompaa.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Mustikkamaa_lentolinjat-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2184 size-large\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Mustikkamaa_lentolinjat-1-1024x570.jpg\" width=\"625\" height=\"348\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Mustikkamaa_lentolinjat-1-1024x570.jpg 1024w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Mustikkamaa_lentolinjat-1-300x167.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Mustikkamaa_lentolinjat-1-768x428.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Mustikkamaa_lentolinjat-1-624x348.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Mustikkamaan tapahtuman keskus oli kuvassa n\u00e4kyv\u00e4 <a href=\"http:\/\/www.alia.fi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ravintola Alia<\/a>, jota skannasimme sek\u00e4 ilmasta ett\u00e4 maasta <a href=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/riegl\/laserskannerit\/riegl-vz-400i\/\">Riegl VZ-400i <\/a>-uutuusskannerilla. Alla n\u00e4kym\u00e4 lennokkiskannauksen aineistoon.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2175 size-full\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa-1.jpg\" width=\"800\" height=\"482\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa-1.jpg 800w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa-1-300x181.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa-1-768x463.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa-1-624x376.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ravintolarakennuksen toinen puoli saatiin my\u00f6s mitattua ja kattorakententeiden alta n\u00e4kyy my\u00f6s julkisivua. Perinteiseen ilmalaserkeilaukseen verrattuna <a href=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/riegl\/riegl-vux-1\/\">VUX-skannerilla<\/a> on laaja mittausalue &#8211; 230 astetta RiCopterin kyydiss\u00e4 &#8211;  jolloin julkisivuista saadaan mitattua paljon yksityiskohtia. Mobiiik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 VUXin skannausalue on muuten t\u00e4ydet 360 astetta.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa4-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2177 size-full\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa4-1.jpg\" width=\"800\" height=\"491\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa4-1.jpg 800w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa4-1-300x184.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa4-1-768x471.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa4-1-624x383.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Mustikkamaan skannausalueen reunassa kulki my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6linja, josta mittasimme alla n\u00e4kyv\u00e4n komean pylv\u00e4\u00e4n yksityiskohtineen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa2-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2178 size-full\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa2-1.jpg\" width=\"800\" height=\"553\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa2-1.jpg 800w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa2-1-300x207.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa2-1-768x531.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustikkamaa2-1-624x431.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Torstaiaamuna olimmekin jo Porissa. Alkutiedustelun mukaan paikalla piti olla metsikk\u00f6\u00e4, mutta saapuessamme paikalle keskiviikkonailtana n\u00e4immekin t\u00e4ydess\u00e4 vauhdissa olevan rakennusty\u00f6maan. Kuten alla olevassa kuvassa n\u00e4kyy, kasvillisuutta on j\u00e4ljell\u00e4 vain v\u00e4h\u00e4n ja dokumentoimme ty\u00f6maa-alueen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/04-Lentolinjat-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2179 size-large\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/04-Lentolinjat-1-1024x563.jpg\" width=\"625\" height=\"344\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/04-Lentolinjat-1-1024x563.jpg 1024w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/04-Lentolinjat-1-300x165.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/04-Lentolinjat-1-768x422.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/04-Lentolinjat-1-624x343.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Alueella on edelleenkin j\u00e4ljell\u00e4 muutama rakennus, josta alla olevassa kuvassa n\u00e4kyy edustava esimerkki.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/pori3-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2180 size-full\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/pori3-1.jpg\" width=\"800\" height=\"476\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/pori3-1.jpg 800w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/pori3-1-300x179.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/pori3-1-768x457.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/pori3-1-624x371.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Sen sijaa p\u00e4\u00e4osalla alueesta pohjat\u00f6iden rakentaminen oli jo aloitettu, joten aineistoissa on runsaasti kaivantoja. Alla olevassa kuvassa n\u00e4kyy jo viem\u00e4rikaivojen asennuksia.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/kaivanto-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2181 size-large\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/kaivanto-1-1024x675.jpg\" width=\"625\" height=\"412\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/kaivanto-1-1024x675.jpg 1024w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/kaivanto-1-300x198.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/kaivanto-1-768x506.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/kaivanto-1-624x411.jpg 624w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/kaivanto-1.jpg 1318w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Sama kohta puolen metrin leikkauksena, jossa n\u00e4kyy yksi viem\u00e4rikaivoista.<a href=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/profiili-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2182 size-large\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/profiili-1-1024x505.jpg\" width=\"625\" height=\"308\" srcset=\"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/profiili-1-1024x505.jpg 1024w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/profiili-1-300x148.jpg 300w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/profiili-1-768x379.jpg 768w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/profiili-1-624x308.jpg 624w, https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/profiili-1.jpg 1504w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ty\u00f6 ei suinkaan lopu t\u00e4h\u00e4n vaan nyt asiakkaamme p\u00e4\u00e4sev\u00e4t my\u00f6s n\u00e4iden aineistojen kimppuun tarkastaan niiden soveltuvuutta omiin sovelluksiinsa. Esittelytilaisuuksien perusteella niit\u00e4 tarpeita olikin laidasta laitaan monilla eri aloilla, joten odotamme palautetta mielenkiinnolla.<\/p>\n<p>Kiinnostuitko ja haluat n\u00e4hd\u00e4 aineistoja tarkemmin? Ota yhteytt\u00e4 045 650 8585<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No niin, ehdimme vihdoin tarkastella itsekin Riegl RiCopterilla ja VUX-UAV-skannerilla mitattuja aineistoja tarkemmin, joten t\u00e4ss\u00e4 hiukan katsausta aihepiiriin. Mittauksia tehtiin kolmessa eri kohteessa kolmena per\u00e4kk\u00e4isen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4, joten kiirett\u00e4 piisasi kaikkien siirtojen my\u00f6t\u00e4. Kun osa porukasta puuhasteli mukana liev\u00e4sti flunssaisina, niin joukossamme k\u00e4vi kato seuraavalla viikolla&#8230; Kaukaisin kohteemme oli ty\u00f6maa-alue Porissa, jonne ehdimme iltamy\u00f6h\u00e4\u00e4n katsastamaan paikkoja [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,10,80,81,83,82],"tags":[],"class_list":["post-2152","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-laserkeilaus","category-riegl","category-rpa","category-rpas","category-uas-2","category-uav-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2152"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2152\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}