{"id":1574,"date":"2014-11-01T09:08:24","date_gmt":"2014-11-01T07:08:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/?p=1574"},"modified":"2014-11-01T21:37:22","modified_gmt":"2014-11-01T19:37:22","slug":"ensimmainen-lennokkiskanneri-toimitettu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/ensimmainen-lennokkiskanneri-toimitettu\/","title":{"rendered":"Ensimm\u00e4inen lennokkiskanneri toimitettu"},"content":{"rendered":"<p>Viime viikkojen kiireisiin mahtui my\u00f6s yksi uutuustapahtuma meille: toimitimme ensimm\u00e4isen ns. lennokkiskannerin eli <a title=\"RIEGL LMS-480-U\" href=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/riegl-vq-480\/\" target=\"_blank\">RIEGL VQ-480-U<\/a> -sarjalaisen Suomeen.<\/p>\n<p><a title=\"RIEGL VQ-480-U\" href=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/riegl-vq-480\/\">RIEGL VQ-480-U<\/a> on Rieglin suositun VQ-sarjan kevein versio, joka voidaan asentaa lennokkiin, helikopteriin, gyrokopteriin, liitimeen tai muunlaiseen kevyeen ilma-alukseen. Kojeen mittaustekniikka perustuu aallonmuodon reaaliaikaiseen digitointiin ja sen pulssintoistotaajuus on nopeimmillaan 550 kHz. Kaikkien Rieglin laitteiden tapaan se on lujarakenteinen ja kest\u00e4v\u00e4 eli luotu vaativiin ty\u00f6skentelyolosuhteisiin.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/riegl-vq-480\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1575\" src=\"http:\/\/www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi\/NGC\/blogi\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/RIEGL_airborne_laser_scanner_VQ-480-U_01.jpg\" alt=\"RIEGL_airborne_laser_scanner_VQ-480-U_01\" width=\"235\" height=\"220\" \/><\/a><\/p>\n<p>Asiakkaanamme on Geodeettinen laitos, joka on jo muutaman vuoden ajan testannut lennokeista teht\u00e4v\u00e4\u00e4 skannausta ja iloksemme p\u00e4\u00e4tyi nyt hankkimaan RIEGLin skannerin kokoonpanoonsa. Kuvauksia aikaisemmista j\u00e4rjestelyist\u00e4 l\u00f6ytyy esim. <a title=\"UAV\" href=\"http:\/\/www.ifp.uni-stuttgart.de\/phowo\/2013\/presentations\/180Hyyppa.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/p>\n<p>Skannerin integrointi, k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto sek\u00e4 valmistajan\/maahantuojan puolelta j\u00e4rjestett\u00e4v\u00e4 koulutus tapahtuu loppuvuodesta 2014\/alkuvuodesta 2015, joten kuullostaa silt\u00e4, ett\u00e4 sopivien kelien saapuessa ensi vuonna GL:ss\u00e4 alkaa tapahtua!<\/p>\n<p>Laitteen tekniset tiedot voi ladata <a title=\"RIEGL LMS-480-U\" href=\"http:\/\/www.riegl.com\/uploads\/tx_pxpriegldownloads\/DataSheet_VQ-480-U_2014-09-17_01.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viime viikkojen kiireisiin mahtui my\u00f6s yksi uutuustapahtuma meille: toimitimme ensimm\u00e4isen ns. lennokkiskannerin eli RIEGL VQ-480-U -sarjalaisen Suomeen. RIEGL VQ-480-U on Rieglin suositun VQ-sarjan kevein versio, joka voidaan asentaa lennokkiin, helikopteriin, gyrokopteriin, liitimeen tai muunlaiseen kevyeen ilma-alukseen. Kojeen mittaustekniikka perustuu aallonmuodon reaaliaikaiseen digitointiin ja sen pulssintoistotaajuus on nopeimmillaan 550 kHz. Kaikkien Rieglin laitteiden tapaan se on [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,10],"tags":[],"class_list":["post-1574","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-laserkeilaus","category-riegl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1574"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1574\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geocenter.fi\/blogi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}