Kasvavassa määrin kaikki mittaukset halutaan tehdä prosessin aikana reaaliaikaisesti ja erityisesti halutaan lyhentää tai poistaa seisokkeja. Teräksen tuotannossa tavoite on luonnollisesti sama, mutta kuumien kohteiden tai kuumissa ympäristössä mittaaminen on varsin haastavaa: se asettaa mittalaitteillekin erityisvaatimuksia.

Tässä mielessä on mielenkiintoista huomata, että saksalainen yritys on valjastanut Riegl VZ-400 -laserskannerin sensoriksi kuumien, takkiraudan kuljetukseen käytettävien erikoissäiliöiden mittausjärjestelmään. Yli 1000 °C asteista sulaa takkirautaa kuljetetaan rautateillä säiliöissä ja näiden säiliöiden sisällä olevan eristävän tiilivuorauksen kunto on tarkistettava jokaisen kuljetuksen jälkeen. Ennen jäähdytys ja tarkistus kesti 7 päivää, mutta nyt skannaus tehdään yli 1000 °C asteisen säiliön sisällä heti tyhjennyksen jälkeen. Skannaus analysoidaan tarkoitukseen tehdyllä patentoidulla ohjelmalla ja muutokset tiilivuorauksessa saadaan selville heti. Näppärää!

Uuden mittausjärjestelmän edut ovat:

• lisääntynyt turvallisuus
• 30% kylmätarkastuksista voidaan jättää tekemättä – näin saavutetaan 339 päivää lisäkäyttöaikaa ja säiliöiden latauskapasiteetti kasvaa 62%
• energian säästö
• säiliöitä tarvitaan vähemmän, joten myös ylläpitokustannukset ovat edullisemmat. Yhden säiliön säästäminen kustantaa koko mittausjärjestelmän.

Jälleen kerran tulee todettua, miten vaativissa olosuhteissa Rieglin skannereita voidaan käyttää. Emme suosittele kenellekään kuumien kohteiden mittaamista ilman valmistautumista, sillä lämpösäteily voi vahingoittaa mittauslaitteiden herkkiä vastaanottokennoja.

Lisää takkirautasäilöiden mittaamisesta ja kuvia prosessista löytyy AISTech 2012 -artikkelista (pdf).